31-1-2020 Eigenlijk is het overal onrustig waar we heen gaan. De islamitische radicalisering gaat gestaag verder.  Marokko met zijn zogenaamde westerse toegankelijkheid. Ondertussen geen persvrijheid, doodstaf, homo of vrouwenrechten etc. West Sahara is war-zone. Mauritanië met discriminatie en slavernij en corruptie. Staatsgrepen volgen elkaar op, tientallen achterelkaar. Geen vrijheid van vreedzame bijeenkomsten. Martelingen in gevangenis is doodnormaal. Militairen op straat waarvan je niet weet of ze voor of tegen je zijn. Mali, Niger en Burkina Faso groeien uit tot terreur staten. Honderdduizenden zijn op de vlucht geslagen. Jihadistische netwerken hebben de mensen smokkelroutes in handen en wachten hun kans op...

Sinds 1975 had Marokko bedacht om het moederland te herenigen met West Sahara. Het werd bezet door 55000 Marokkanen. Ondanks het Madrid akkoord werd Polisario opgericht en was het feest. Polisario vocht met behulp van Algerije en Mauritanië. En zo voort.  Er vielen duizenden doden tijdens grote offensiefs. Uiteindelijn een vorm van vrede tot de Marokkanen een 2700km grote zandmuur bouwde en bewaakte met een leger soldaten. Je begrijpt weer feest… Het is puur landjepik en als je dan de steun van de VS en van Iran win je het nooit. VN-missie komt er en belooft een referendum. Dit moet...

Wie zijn de Highlow Rangers? De Highlow Rangers zijn een club in de club van de Rangers; zogezegd de motorrijdendende Rangers. De Ranger club is begonnen als vriendengroep al ruim 30 jaar geleden en sommigen kennen elkaar nog veel langer, zelfs vanaf de kleuterschool. In 2004 startten we de eerste internationale sponsorrit met 2 Nissan Patrols, ruim 7500km naar Gambia. In 2010, het ontstaan van de HighLow Rangers, zijn we met 20 man de 3500km lange tour van Delhi naar Mysore gaan rijden op lokale motoren, de Royal Enfield. Dat was ook een sponsortour voor scholen in Mysore-India en Veldwerk-Nepal....

Klik op de foto voor info des persoon er ervaar de heldenstatus!

15-1-2020 woensdagavond 19 uur.   Vergadering nummer zoveel, ik ben de tel kwijtgeraakt. Eigenlijk is alles zogoed als klaar. Het is de laatste puntjes op de i zetten. De kentekens van de motoren worden op naam gezet. En daarbij de verzekering met de groene kaart geregeld. Er is nog een extra yamasuki aangeschaft voor onderdelen. We strippen hem en hangen het frame en blok aan de jeep. In Gambia zetten we hem weer in elkaar en hebben we een extra moter voor de verkoop. De trip qua lengte, zand, mijnenvelden en zeer slechte wegen zullen zijn tol eisen. Als de...

; En natuurlijk Vrienden van Gambia. Een van onze doelen is natuurlijk Marloes Kok die haar ziel en zaligheid inzet voor de ontheemden in Gambia. Nu eindigen we in Gambia en bezoeken natuurlijk Marloes. Haar verhaal staat op de haar site .http://www.vriendenvangambia.nl Dat ze veel goeds met ons geld doet is duidelijk. Met het geschonken geld koopt ze bijv zakken rijst en dozen eten wat ze uitdeelt. Maar ook zorgt ze voor bovengebitten of sonarlampen.etc etc etc. Alleen hangt af van wat er binnen komt. Met grotere giften grotere projecten als scholen en het onderhoud er van. Alles hangt af...

Een paar jaar terug in Marokko reden we door een maanlandschap van keien en zand toen het noodlot toesloeg. Het voorwiel van zijn yamazuki zocht zijn eigen weg en stengel maakt een salto mortale door de lucht. Tijdens de noodlanding vouwt zijn knie over een steen en Ron zijn knie aan gort. Nu jaren later is dat nog niet hersteld ondanks zijn bezoeken aan allerlei tovenaars en andere samenzweerders. Waar het overgaat is dat Ron dus een vaste autorijder wordt en niet op de moter klimt. Niet zo heel erg voor mij want ik rij liever op minder wielen. Mazzel...

Transfer motoren naar Spanje.   De motoren worden door onze Rik en zijn Karina naar Almeria in zuid Spanje gebracht. Het scheelt ons drie reis dagen en bijna iedereen is eigen baas en heeft te kort tijd… We hebben een oude tandem assen hanger gekocht voor zijn laatste rit. De remmen worden gecontroleerd, kabels vernieuwd, lagers gesmeerd en verlichting werkend gemaakt. Oude zooi kopen houdt ons van de straat dat is zeker. Toen de motoren erop. Het lepeltje lepeltje hadden we al eerde geoefend op andere aanhangers. Alles paste ook op de mm en was overbeladen en overvol. Nu was...

Zaterdag vergaderdag 31-11-2019 de loods Om yamasuki’s betrouwbaar te maken blijkt nog een klus. Ruud vond bij 3 van de 5 motoren rammelende krukassen . Van zoiets krijg ik nachtmerries… maar volgens Ruud niks aan de hand. Er werd iets gemaakt door Nidrac wat de spelling moest oplossen en klaar was Ruud. Toen een stukje rijden bij -1 . Het ellendige van dit ouderwetse vernuft dat er nog geen accu’s waren. De kickstarter wel. Nu loop ik als ik niet werk mijn leven lang op Sendra cowboylaarzen. Deze puntlaars zit gegoten om mijn voet en ik hoef geen ander. Tot...

Voorpret…. Dat het niet vanzelf gaat begrijpen we. Maar dat zelfs de motoren spontaan van de brug storten is helemaal het toppunt. Toen onze Ruud s’morgens vol goede moet in de loods kwam om verder te gaan met MIJN moter leek het of hij gecrasht was tegen de hefbrug. Olie en brandstof gelekt en verder nog wat meer deuken erbij en dat was het eigenlijk. De yamasuki werd op de brug gestapeld en vastgesjord nu. Hij kan niet meer weglopen… Vandaag nieuwe banden en tandwielen erom. Een laag prut uit de carburatie verwijdert en iets ingewikkeld in de versnellingsbak hersteld....